物流公司一般不會(huì)接什么訂單，數(shù)量大，定金少；客戶要走的貨特別多，但拒付約定押金，開始看似什么要求都沒有，一旦等貨被裝上車了，立刻要求一大堆，一張訂單就能把整個(gè)物流公司累的人仰馬翻的。有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)貨都裝上車了，因?yàn)橐稽c(diǎn)小事沒談好，就取消合作現(xiàn)象的，這類客戶要果斷舍棄。這種客戶一般都有一種不相信別人的心理，總覺得你給他提供的服務(wù)是在騙他的錢。這種人沒有做生意人該有的大氣，要是長期合作下來，不僅會(huì)給公司帶來損失，而且導(dǎo)致公司內(nèi)部有抱怨，員工也會(huì)討厭為這種客戶提供服務(wù)。
易碎品物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)一、注意堆碼層數(shù)不可超過貨物承受上限；二、車速不易過快，避免緊急制動(dòng)。三、選取路線時(shí)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選取平整路面，盡可能避免顛簸；四、包裝材料選取柔性材料，并將其固定；
物理變形式的物流，通常應(yīng)用在以制造為主的企業(yè)中，它的特點(diǎn)是物流在制造期間增值性較強(qiáng)。對此學(xué)者與管理者們長期研究的是如何能最大的創(chuàng)造這個(gè)增值空間，其重點(diǎn)對象是制造成本管理。
地域分布式的物流，典型的應(yīng)用在以分銷為主的銷售公司，它的特點(diǎn)是價(jià)值鏈較廣。公司銷售地域分布有多廣，它的價(jià)值鏈就有多廣。例如典型的有國美電器、蘇寧電器等等，他們的商品分布在全國各地，當(dāng)企業(yè)管理者們在研究營銷的時(shí)候，一方面關(guān)注如何向每個(gè)城市的每個(gè)連鎖店，或連鎖柜“鋪貨”（這個(gè)被稱之為市場營銷的“毛細(xì)血管”），解決搶占市場的問題；另一方面又不得不為在這些“毛細(xì)血管”中囤積的物料與價(jià)值，銷售利潤，及信息采集的及時(shí)性、真實(shí)性而倍加感嘆。
